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mercoledì 31 maggio 2017

SENTENZA STORICA

Cari amici altra sentenza STORICA nell'ambito dell'inquinamento elettromagnetico. Il giudice riconosce la correlazione tra una malattia oncologica e l'esposizione alle basse frequenze emesse da una centrale adibita alla produzione di energia elettrica.Comprendiamo molto bene  la fondamentale portata di questa sentenza soprattutto per chi è stato esposto ad induzioni magnetiche derivanti da ELETTRODOTTI,CABINE DI TRASFORMAZIONE,ecc.

Ancora una volta bisogna riconoscere il fondamentale ruolo peritale di uno tra i più grandi conoscitori (A LIVELLO MONDIALE!) degli effetti biologico/sanitari derivanti dalle radiazioni non ionizzanti sia di alta che di bassa frequenza.

Nulla più come prima...

Paolo. 


http://mattinopadova.gelocal.it/regione/2017/05/29/news/campi-elettromagnetici-causa-del-tumore-vince-la-causa-1.15411513


qui c'è il testo della sentenza
https://1drv.ms/b/s!AuN6JxOMOslJgaM8N2DIH3biCLdowQ


lunedì 29 febbraio 2016

Storico e fondamentale studio dell'Istituto Ramazzini sulla promozione della carcinogenesi


https://drive.google.com/file/d/0B1GhJHrUeNYnclZKTDVJXzR4MzA/view?usp=sharing




Storico e fondamentale studio condotto dall'Istituto Ramazzini di Bologna (che conferma i precedenti lavori pubblicati dai ricercatori tedeschi) su migliaia di ratti in cui si dimostra in modo acclarato la correlazione tra esposizione a basse frequenze ( 50 hZ, vedi elettrodotti..) + associazione a radiazioni gamma, e il processo di PROMOZIONE  nelle fasi della carcinogenesi. Nel dettaglio le neoplasie che si sono sviluppate dopo il processo di irradiazione (ratti soppressi dopo 2 anni) sono:

1) carcinomi mammari nel maschio e nella femmina
2) Schwannoma ( tumore cardiaco)
3) Leucemia e linfoma


(a) A significant dose-related increased incidence of mammary adenocarcinomas [breast cancer] in males and females in particular in males exposed to 20μT plus 0.1Gy and in females exposed to 1,000μT plus 0.1 Gy;
(b) In males a significant dose-related increased incidence of heart malignant schwannomas with a significant increase among males exposed to 20μT plus 0.1Gy [statisticallly significant] and to 1,000μT plus 0.1 Gy; and
(c) A significant increased incidence of hematopoietic neoplasias [leukemia and lymphoma] in males treated at 1,000μT plus 0.1 Gy.
Nel grafico sottostante vengono riassunti i dati dello ricerca.

Perentorio le conclusioni del gruppo di ricerca:

These results call for a re-evaluation of the safety of non-ionizing radiation"..   questi risultati richiedono una rivalutazione della sicurezza delle radiazioni non ionizzanti. 
Magari classificandole come PROBABILI CANCEROGENI. Con buona pace dell'ICNIRP (n.d.r).

Paolo.
   


Immagine incorporata 1



    giovedì 14 agosto 2014

    Arona: il Sindaco chiede l'interramento delle linee elettriche della TERNA

    Recente notizia sulla stampa locale secondo la quale il sindaco richiede a Terna che il previsto raddoppio delle linee di alta tensione che attraversano il comune venga realizzato con interramento.


    martedì 12 agosto 2014

    Attenzione alle auto ibride ! attenzione al campo magnetico allo interno ...

    Nonostante che nel 2001 WHO tramite IARC ha sentenziato i campi elettromagnetici ad estreme basse frequenze siano possibili cancerogeni, nella progettazione delle auto ibride, dove chiaramente la propulsione è elettrica e quindi una presenza massiccia di batterie e sistemi di ricarica , non si è tenuto conto del campo magnetico che l'autista subisce.

    Si propongono delle linee guida nella progettazione di tali auto, ma sono rigettate  tirando il ballo i soliti valori (alti) dell'ICNIRP.





    Hybrid and Electric Automobiles Should Be Re-Designed to Reduce Electromagnetic Radiation Risks (rev.)
    Hybrid and electric cars may be cancer-causing as they emit extremely low frequency (ELF) electromagnetic radiation (EMR) or magnetic fields. Recent studies of the levels of EMR emitted by these automobiles have claimed either that they pose a cancer risk for the vehicles’ occupants or they are safe.
    Unfortunately, the little research conducted on this issue has been industry-funded by companies with vested interests on one side of the issue or the other which makes it difficult to know which studies are trustworthy.
    Meanwhile, numerous peer-reviewed laboratory studies conducted over several decades have found biologic effects from very limited exposures to ELF EMR. These studies suggest that the EMR guidelines established by the self-appointed, International Commission on Non-Ionizing Radiation Protection (ICNIRP) are inadequate to protect our health. Thus, even if EMR measurements do not exceed the ICNIRP guidelines, occupants of hybrid and electric automobiles may be at increased risk for cancer and other health problems.
    Given that magnetic fields have been considered «possibly carcinogenic» in humans by the International Agency for Research on Cancer of the World Health Organization since 2001, the precautionary principle dictates that we should design consumer products to minimize consumers’ exposure to ELF EMR. This especially applies to hybrid and electric automobiles as drivers and passengers spend considerable amounts of time in these vehicles and health risks increase with the duration of exposure.
    In January of this year, SINTEF, the largest independent research organization in Scandinavia, proposed manufacturing design guidelines that could reduce the magnetic fields in electric vehicles (see below). All automobile manufacturers should follow these guidelines to ensure their customers’ safety.
    The public should demand that governments adequately fund high-quality research on the health effects of electromagnetic radiation that is independent of industry to eliminate any potential conflicts of interest. In the U.S., a major national research and education initiative could be funded with as little as a 5 cents a month fee on mobile phone subscribers.
    Following are summaries and links to several news articles on this topic.

    Design guidelines to reduce the magnetic field in electric vehicles
    SINTEF, Jan 6, 2014
    Based on the measurements and on extensive simulation work the project arrived on the following design guidelines to, if necessary, minimize the magnetic field in electric vehicles.
    Cables
    For any DC cable carrying significant amount of current, it should be made in the form of a twisted pair so that the currents in the pair always flow in the opposite directions. This will minimise its EMF emission.
    For three-phase AC cables, three wires should be twisted and made as close as possible so as to minimise its EMF emission.
    All power cables should be positioned as far away as possible from the passenger seat area, and their layout should not form a loop. If cable distance is less than 200mm away from the passenger seats, some forms of shielding should be adopted.
    A thin layer of ferromagnetic shield is recommended as this is cost-effective solution for the reduction of EMF emission as well EMI emission.
    Where possible, power cables should be laid such a way that they are separated from the passenger seat area by a steel sheet, e.g., under a steel metallic chassis, or inside a steel trunk.
    Motors
    Where possible, the motor should be installed farther away from the passenger seat area, and its rotation axis should not point to the seat region.
    If weight permits, the motor housing should be made of steel, rather than aluminium, as the former has a much better shielding effect.
    If the distance of the motor and passenger seat area is less than 500mm, some forms of shielding should be employed. For example, a steel plate could be placed between the motor and the passenger seat region
    Motor housing should be electrically well connected to the vehicle metallic chassis to minimise any electrical potential.
    Inverter and motor should be mounted as close as possible to each other to minimise the cable length between the two.
    Batteries
    Since batteries are distributed, the currents in the batteries and in the interconnectors may become a significant source for EMF emission, they should be place as far away as possible from the passenger seat areas. If the distance between the battery and passenger seat area is less than 200mm, steel shields should be used to separate the batteries and the seating area.
    The cables connecting battery cells should not form a loop, and where possible, the interconnectors for the positive polarity should be as close as possible to those of the negative polarity.
    http://bit.ly/1qw29Tb

    Magnetic Fields in Electric Cars Won’t Kill You
    Jeremy Hsu, IEEE Spectrum, May 5, 2014
    Summary
    “The study, led by SINTEF, an independent research organization headquartered in Trondheim, Norway, measured the electromagnetic radiation—in the lab and during road tests—of seven different electric cars, one hydrogen-powered car, two gasoline-fueled cars and one diesel-fueled car. Results from all conditions showed that the exposure was less than 20 percent of the limit recommended by the International Commission on Non-Ionizing Radiation Protection (ICNIRP).”
    “Measurements taken inside the vehicles—using a test dummy with sensors located in the head, chest and feet—showed exposure at less than 2 percent of the non-ionizing radiation limit at head-height. The highest electromagnetic field readings—still less than 20 percent of the limit—were found near the floor of the electric cars, close to the battery. Sensors picked up a burst of radiation that same level, when the cars were started.”
    http://bit.ly/1pUuOxB

    Mythbuster: EMF levels in hybrids
    Consumer Reports News: August 4, 2010
    Summary
    “Some concern has been raised about the possible health effects of electromagnetic field radiation, known as EMF, for people who drive in hybrid cars. While all electrical devices, from table lamps to copy machines, emit EMF radiation, the fear is that hybrid cars, with their big batteries and powerful electric motors, can subject occupants to unhealthy doses. The problem is that there is no established threshold standard that says what an unhealthy dose might be, and no concrete, scientific proof that the sort of EMF produced by electric motors harms people
    “We found the highest EMF levels in the Chevrolet Cobalt, a conventional non-hybrid small sedan.”
    [The peak EMF readings at the driver’s feet ranged from 0.5 mG (milligauss) in the 2008 Toyota Highlander to 30 mG in the Chevrolet Cobalt. The hybrids tested at 2-4 mG. Here are some highlights from the tests. EMF readings were highest in the driver’s foot well and second-highest at the waist, much lower higher up, where human organs might be more susceptible to EMF.
    “To get a sense of scale, though, note that users of personal computers are subject to EMF exposure in the range of 2 to 20 mG, electric blankets 5 to 30 mG, and a hair dryer 10 to 70 mG, according to an Australian government compilation. In this country, several states limit EMF emissions from power lines to 200 mG. However, there are no U.S. standards specifically governing EMF in cars.”
    “In this series of tests, we found no evidence that hybrids expose drivers to significantly more EMF than do conventional cars. Consider this myth, busted.”
    http://bit.ly/TN5q2r

    Israel Preps World’s First Hybrid Car Radiation Scale
    Tal Bronfer, the truth about cars, March 1, 2010
    Summary
    “The Australian Radiation Protection and Nuclear Safety Agency (ARPANSA) recommends a limit of 1,000 mG (milligauss) for a 24 hour exposure period. While other guidelines pose similar limits, the International Agency for Research on Cancer (IARC) deemed extended exposure to electromagnetic fields stronger than 2 mG to be a “possible cause” for cancer. Israel’s Ministry of Health recommends a maximum of 4 mG.”
    “Last year, Israeli automotive website Walla! Cars conducted a series of tests on the previous generation Toyota Prius, Honda Insight and Honda Civic Hybrid, and recorded radiation figures of up to 100 mG during acceleration. Measurements also peaked when the batteries were either full (and in use) or empty (and being charged from the engine), while normal driving at constant speeds yielded 14 to 30 mG on the Prius, depending on the area of the cabin.
    The Ministry of Environmental Protection is expected to publish the results of the study this week. The study will group hybrids sold in Israel into three different radiation groups, reports Israel’s Calcalist. It’s expected that the current-gen Prius will be deemed ‘safe’, while the Honda Insight and Civic Hybrid (as well as the prev-gen Prius) will be listed as emitting ‘excessive’ radiation.”
    http://bit.ly/1pUu7Ep

    Fear, but Few Facts, on Hybrid Risk
    Jim Motavalli, New York Times, Apr 27, 2008
    Summary
    “... concern is not without merit; agencies including the National Institutes of Health and the National Cancer Institute acknowledge the potential hazards of long-term exposure to a strong electromagnetic field, or E.M.F., and have done studies on the association of cancer risks with living near high-voltage utility lines.
    While Americans live with E.M.F.’s all around — produced by everything from cellphones to electric blankets — there is no broad agreement over what level of exposure constitutes a health hazard, and there is no federal standard that sets allowable exposure levels. Government safety tests do not measure the strength of the fields in vehicles — though Honda and Toyota, the dominant hybrid makers, say their internal checks assure that their cars pose no added risk to occupants.”
    “A spokesman for Honda, Chris Martin, points to the lack of a federally mandated standard for E.M.F.’s in cars. Despite this, he said, Honda takes the matter seriously. “All our tests had results that were well below the commission’s standard,” Mr. Martin said, referring to the European guidelines. And he cautions about the use of hand-held test equipment. “People have a valid concern, but they’re measuring radiation using the wrong devices,” he said.”
    “Donald B. Karner, president of Electric Transportation Applications in Phoenix, who tested E.M.F. levels in battery-electric cars for the Energy Department in the 1990s, said it was hard to evaluate readings without knowing how the testing was done. He also said it was a problem to determine a danger level for low-frequency radiation, in part because dosage is determined not only by proximity to the source, but by duration of exposure. “We’re exposed to radio waves from the time we’re born, but there’s a general belief that there’s so little energy in them that they’re not dangerous,” he said.”
    http://nyti.ms/TAQZxL

    lunedì 11 agosto 2014

    La Corte costituzionale Brasiliana impone una riduzione dei limiti di esposizione ai tralicci della alta tensione

    Dopo una vertenza legale intentata da comitati di cittadini di SanPaolo contro una società elettrica , alla fine la Corte Costituzionale ha sentenziato di ridurre il limite di esposizione a 1 microTesta.

    NB che in Italia c'è 10 microT con 3 microT per I nuovi impianti.

    E stiamo parlando di una delle maggiori potenze economiche mondiali del grippo del BRICS, quindi ossessionate dal mito dell'incremento che PIL, anno per anno e quindi della necessità di avere le risorse sempre a minor prezzo, come la energia elettrica !

    Notizia importante
    __________________________________________________________________________



    The Brazilian Judiciary determined to reduce the level of electromagnetic pollution generated by

    power lines to standard adopted by Swiss law (1.0 microtesla).

    Two associations of residents in Sao Paulo — the largest city of Brazil — proposed the action.

    The plaintiff has pleaded to not be exposed to electromagnetic fields incompatible with the human

    health.

    The electromagnetic fields generated by power lines that cross these areas is 10 times greater than

    the level determined by the court. The judgment of the Court of State of Sao Paulo (Tribunal de

    Justica de Sao Paulo) has determined that the concessionaire of electric power reduces the

    electromagnetic field generated by power lines that pass through these neighborhoods.

    The decision applied the provisions of the Brazilian Federal Constitution — which declare the

    protection of health and the balanced environment — and the precautionary principle contained in

    the United Nations Conference on Environment and Development (1992), also known as the Rio

    Summit, which intended to protect the population against damage to health and the environment.

    Judge Renato Nalini, who has several matters published on the protection to the environment,

    pronounced the majority opinion. It recognized "the great possibility of the electromagnetic field

    of low frequency to be carcinogenic agent in human beings".

    The opinion, which widely examined the international research and the pioneering book on the

    subject in Brazil, written by Elza Boiteux, Professor of University of Sao Paulo (Universidade de

    Sao Paulo — USP) and Fernando Boiteux, concluded: "obligation of the concessionaire of electric

    power in reducing the electromagnetic field of the power line to 1.0 μT (one microtesla)." Martin

    Blank has participated at the public hearing to explain the risk of electromagnetic fields to human

    health based on his research about this subject for over thirty years. His last published book about

    is Overpowered (2014).

    This judgment puts the Brazilian Judiciary at the same level of others international courts in

    defense of the environment and shows the relevance of the research on the risks of

    electromagnetic fields.

    The concessionaire of electric power filed an appeal to the Brazilian Constitutional Court

    (Supremo Tribunal Federal). The Justice Rapporteur designated a public hearing (took place on

    March 6th, 7th and 8th, 2013) to consult experts on non-ionizing radiation, public health,

    consumers and other interested sectors of the society.

    The Brazilian Supreme Court has not decided to take the case yet.
    Power lines at sunset image via Shutterstock.

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    Terms of

    martedì 10 giugno 2014

    Vertenza a Benevento contro Terna per un anomalo e non sicuro interramento dei cavi


    Qui la storia

    Grazie per avermi risposto... Capisco le tue perplessità e quindi ti spiego com'è la situazione a Benevento.

    La Terna avrebbe dovuto interrare parte di n. 5 EL a 150KV  al fine di alleggerire la situazione su una buona parte del territorio comunale e costruire un nuovo EL a 380 KV da BN a Foggia al posto di uno vecchio da demolire. Senonchè l'interramento era previsto al di sotto di una pista ciclopedonale (luogo di svago e non di transito) frequentatissima e in luoghi molto belli. Terna con il progetto esecutivo ha però modificato la configurazione dei progetti autorizzati e soprattutto ha dichiarato che i CEM sono pari a...97,7 microtesla ( naturalmente secondo loro...comunque al disotto dei 100). L'associazione di cui faccio parte ha chiesto al Sindaco l'emanazione di un'ordinanza urgente a tutela della salute pubblica , ordinanza che è stata emanata , poi opposta dalla Terna dinanzi al TAR Lazio che non ha concesso la sospensiva, rinviando l'udienza al merito e a novembre per evidenziare se siano possibili alternative. Pertanto, in questo caso l'interramento, eseguito con progetto difforme rispetto a quello approvato, avrebbe provocato il mancato utilizzo della pista ciclabile,in considerazione dell'altissimo valore di CEM dichiarato da Terna.Le considerazioni del ricorso sull'obiettivo di qualità da perseguire in caso di nuovi EL farebbero veramente ridere, se non si trattasse della salute dei cittadini. Tralascio le considerazioni sull'arroganza della Terna, anche perché stiamo combattendo contro la pretesa di realizzare nuove stazioni elettriche sempre sul territorio comunaei, che aumenterebbero la connessione ad altri impianti eolici e centrali di produzione.Continuerò a seguirvi, anche perché abbiamo notato che adesso c'è una forte opposizione aTerna un po' in tutta Italia e quindi è importante condividere le varie esperienze.ti ringrazio per l'attenzione.

    Alessandra Sandrucci




    associazione per la città sostenibile contro il malaffare

    via Girolamo Vitelli, 90 – Benevento



    COMUNICATO STAMPA


     Quando il 10 febbraio di quest'anno chiedemmo al sindaco di firmare l'ordinanza per il blocco dei lavori per un cavidotto lungo la pista ciclabile a Contrada Pantano, a causa dell'inquinamento elettromagnetico previsto, molti sostennero che la nostra proposta fosse azzardata perchè il Comune non poteva sostituirsi al Ministero che aveva concesso l'autorizzazione.
     Il sindaco firmò e la Terna, società a capitale pubblico, rispose con parole di fuoco " la nostra società sta provvedendo alla impugnazione innanzi al TAR per il Lazio...in quella sede provvederemo anche a richiedere la Vostra condanna al risarcimento di tutti i danni conseguenti alla sospensione dei lavori."
    - Ieri il TAR ha respinto la richiesta di sospensiva dell'ordinanza del Comune ritenendo di dover acquisire tutti gli atti del procedimento in esame e di dover discutere la questione nel merito.
     Si tratta di un risultato importante non solo perchè conferma il blocco dei lavori e impone a Terna di trovare altre soluzioni. La stessa società ha ammesso che l'inquinamento elettromagnetico previsto dal progetto pari a 97,7 microTesla e perciò avversato dai comitati e dal Comune , può essere ridotto di almeno dieci volte,  ma questo comunque non è sufficiente. Il limite da rispettare, infatti, è di 3 micro tesla e comunque il cavidotto non può essere realizzato sotto la pista ciclopedonale. Questa decisione del TAR dimostra che TERNA, benchè società pubblica, non può avere sempre ragione a prescindere da ogni cosa. Infatti, quando i cittadini si mobilitano e si organizzano adeguatamente, possono riuscire ad imporle un comportamento meno  arrogante e più rispettoso delle leggi.
    Adesso aspettiamo TERNA al confronto con il coordinamento unitario dei Comitati e associazioni cittadine e il Comune di Benevento per ridiscutere tutto il piano di interventi degli elettrodotti compresa la nuova stazione elettrica.
    per Altrabenevento
    Vincenzo Fioretti                        Alessandra Sandrucci

    venerdì 14 febbraio 2014

    Nuovo studio su leucemia e campi elettromagnetici

    Recente meta analisi
    http://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/24388073?dopt=Abstract

    di ricercatori cinesi che hanno esaminato articoli scientifici  riportanti indagini epidemiologiche relative agli effetti dei campi a di basse frequenze sulla popolazione in particolare vicino a tralicci dell'alta tensione.

    Oltre 11000 casi e 13000 soggetti di confronto sono stati elaborati con programmi statistici.

    RisulttaO: chiara relazione causa ef  fetto tra ELF e leucemia.

    giovedì 13 febbraio 2014

    Allarme da Brugherio

    Il corriere di sesto ha pubblicato il comunicato tale e quale  con il titolo : 

    L’Associazione Sottocorno: “Da Brugherio un appello ai Comuni: no alle case vicino ai tralicci”


     

    sabato 23 novembre 2013

    Riconosciuti danni (leucemia) dovuti alla presenza di campi magnetici in ambienti di lavoro

    Questo recente articolo riporta l'indagine epidemiologica eseguita sui  > 120.000  lavoratori seguiti dal 1986 in poi per verificare se la presenza di campi elettromagnetici a bassissima frequenza (in genere dovuti a macchine elettriche) portino a tumori.

    Si è rilevata una correlazione significativa per la leucemia acuta mieloide e per il linfoma follicolare.





    November 2013

    Occupational extremely low-frequency magnetic field exposure and selected cancer outcomes in a prospective Dutch cohort

    Abstract

    Purpose

    To investigate the association between exposure to occupational extremely low-frequency magnetic fields (ELF-MF) and the risk of a priori selected cancer outcomes within the prospective Netherlands Cohort Study.

    Methods

    120,852 men and women aged 55–69 years at time of enrollment in 1986 were followed up (17.3 years) for incident lung, breast and brain cancer, and hemato-lymphoproliferative malignancies. Information on occupational history and potential confounders such as sex, age, smoking, alcohol use, and attained educational level were collected at baseline through a self-administered questionnaire. Occupational ELF-MF exposure was assigned with a job-exposure matrix. Using a case-cohort approach, associations with cancer incidence were analyzed with Cox regression stratified by sex, using three exposure metrics: (1) ever had a job with low or high exposure to ELF-MF versus background, (2) duration of exposure, and (3) cumulative exposure.

    Results

    None of the exposure metrics showed an effect on incidence for lung, breast, and brain cancer, nor any of the assessed subtypes in men and women. Of the hemato-lymphoproliferative malignancies in men, ever high exposed to ELF-MF showed a significant association with acute myeloid leukemia (AML) [hazard ratio (HR) 2.15; 95 % confidence interval (CI) 1.06–4.35] and follicular lymphoma (FL) (HR 2.78; 95 % CI 1.00–5.77). Cumulative exposure to ELF-MF showed a significant, positive association with FL but not AML among men.

    Conclusions

    In this large prospective cohort study, we found some indications of an increased risk of AML and FL among men with occupational ELF-MF exposure. These findings warrant further investigation

    venerdì 8 novembre 2013

    Uno studio evidenzia problemi anche per le frequenze ELF durante una telefonata con cellulare

    In questo studio viene riportato come durante una telefonata di 25 min/ con un cellulare tenuto alla distanza di 25 mm (e non attaccato all'orecchio!) si assorbono , oltre alle radiofrequenze, anche radiazioni a frequenze molto basse (217 Hz) pari ad un'emissione continua di  30 nT  per una frequenza di 50 Hz.  

    lunedì 22 aprile 2013

    Leucemia ed elettrodotti: altre conferme

    studio appena pubblicato sul British Journal of Cancer, condotto da ricercatori francesi, inerente la possibile correlazione tra leucemia infantile e vicinanza abitativa ad elettrodotti. Le conclusioni sono lapidarie: incremento del 70% del rischio di contrarre una leucemia infantile per chi risiede entro 50 metri con un voltaggio tra i 225 ed i 400 Kv.... avvalorando la classificazione dello IARC (OMS) delle basse frequenze ( elettrodotti,cabine di trasformazione,sottostazioni..) come possibili cancerogeni per l'uomo ( e leucemogene per i bambini..), livello di evidenza 2B
    Paolo.
     
     

    mercoledì 3 ottobre 2012

    interessante iniziativa di indagine sul campo (elettrico) del POLIMI

    il Politecnico di Milano è alla ricerca di volontari per effettuare la campagna di misurazione di valori di campo magnetico ed elettrico in prossimità di elettrodotti.

    vedere qui

    mercoledì 12 settembre 2012

    Alti campi magnetici ad Arese

    qui un articolo sul giornale  IL GIORNO che riporta l'attività di cittadini di Arese che hanno misurato valori impressionanti di campo magnetico nel quartiere, dovuto a tralicci di alta tensione

    giovedì 14 giugno 2012

    Il Governo Olandese pronto ad acquistare le case troppo vicine agli elettrodotti

    Annuncio del Ministro della Economia di un progetto da 500 MEUR per acquistare le case vicine, fino a 50 m, ai cavi dell'alta tensione: una sorta di esproprio ...

    E' interessante valutare perché sono arrivati a questa decisione ... magari perché i campi magnetici per radiazioni a basse frequenze già dal 2001 sono stati dichiarati dallo IARC come possibili cancerogeni ?!


    vedere articolo tradotto AUTOMATICAMENTE ! in italiano

    martedì 22 maggio 2012

    Montagnier: ELF innescano azione patologica di vrus e batteri



    documento dal professor Luc Montagnier spiega che "le basse frequenze di rumore di fondo  elettromagnetico ambientale innesca la emissione di onde elettromagnetiche da parte del DNA di agenti infettivi, virus e batteri nel corpo umano, e potrebbe quindi contribuire all'azione patologico ".

    vedere

    http://www.scribd.com/cinciripini9117/d/94393125-Montagnier-DNA-ELF